بيترهانسل للقب الـ14 في رالي دكار والعطية للاستفادة من كثبان البداية
06/01/2018 | 11:50 م 0 comments
.jpeg&Width=600 "بيترهانسل للقب الـ14 في رالي دكار والعطية للاستفادة من كثبان البداية")
يهدف الفرنسي ستيفان بيترهانسل الى احراز لقبه الرابع عشر في رالي دكار للطرق الوعرة، على مسافة 9 آلاف كيلومتر من التضاريس الشاقة، تشمل تقاطع جبال الانديز ومواجهة الهواء البوليفي الخفيف.
يهدف الفرنسي ستيفان بيترهانسل الى احراز لقبه الرابع عشر في رالي دكار للطرق الوعرة، على مسافة 9 آلاف كيلومتر من التضاريس الشاقة، تشمل تقاطع جبال الانديز ومواجهة الهواء البوليفي الخفيف.
وتنطلق النسخة الـ40 من سباق التحمل، وهي العاشرة في اميركا الجنوبية منذ نقلها لأسباب أمنية من الصحراء الافريقية، السبت في العاصمة البيروفية ليما وتختتم في 20 كانون الثاني/يناير في قرطبة الارجنتينية.
وينطلق الرالي بخمسة أيام في الكثبان الرملية القاسية والمسارات المفتوحة، قبل الانتقال إلى بوليفيا والتسابق على ارتفاعات تفوق 4 الاف متر عن سطح البحر، وصولا إلى خط النهاية في الأرجنتين.
وتوج بيترهانسل (52 عاما) على اربعة اطارات (فئة السيارات) سبع مرات، بينها آخر سباقين على متن بيجو، وست مرات في فئة الدراجات منذ بدء مشاركته عام 1988.
وتقدم المخضرم بيترهانسل العام الماضي ثلاثي بيجو على منصة التتويج الذي ضم ايضا مواطنيه سيباستيان لوب بطل العالم للراليات تسع مرات وسيريل ديبريه بطل الدرجات خمس مرات.
وسيكون "بيتر" مرشحا مرة جديدة لنيل اللقب، الى جانب زميله الاسباني كارلوس ساينز بطل نسخة 2010 وبطل العالم للراليات مرتين سابقا، ديبريه ولوب.
وقال بيترهانسل "البيرو هي الدولة الاقرب الى افريقيا، حيث يوجد العديد من الكثبان الرملية والمساحات الكبيرة خارج المسار".
وتابع "المزيج بين البيرو، بوليفيا والارجنتين سيوفر أحد أجمل السباقات في أميركا الجنوبية. سيكون مميزا، طويلا وشاقا".
ورأى بيترهانسل انه "يجب الخروج من البيرو في مركز جيد. مع كل الكثبان، يجب أن نسعى لعدم التراجع. لن يحسم الرالي قبل خط النهاية في الارجنتين".
بدوره، يأمل لوب تحسين مركزه الثاني، في مشاركته الثالثة بعد حلوله تاسعا في 2016.
وعن حظوظ فوزه هذه السنة، قال لوب لوكالة فرانس برس "سنرى. يصعب التوقع، لأن المتغيرات كثيرة في دكار. عوامل عدة قد تغير الكفة".
ونجح ثلاثة اشخاص فقط بالتتويج في بطولة العالم للراليات ورالي دكار هم الفنلنديان آري فاتانن ويوها كانكونن والاسباني كارلوس ساينز.
وتابع لوب "بالنسبة الي، هذه الفرصة الاخيرة لاحراز اللقب. نعلم انه بمقدرونا تحقيق ذلك".
- تويوتا لمقارعة بيجو -
وستكون تويوتا الخصم الابرز لبيجو مع القطري ناصر العطية بطل 2011 و2015 والجنوب افريقي جينييل دو فيلييرز بطل 2009.
وكان العطية (47 عاما) قد صرح لموقع الرالي "في 2017، ربما كنت سريعاً جداً ودون شك أنني ضغطت كثيراً وارتكبت خطأ صغيراً كلفنا الكثير. للفوز برالي دكار عليك الهجوم خصوصا بمواجهة المنافسين السريعين. فقدنا الإطار الخلفي ومن ثم حصلت على عقوبة. أحبط ذلك عزيمتي، لذا قررت مغادرة الرالي. كان خطأي وما كان يجب أن أرحل".
وأضاف العطية الذي شارك تحت الوان معظم الفرق الكبيرة في عالم الراليات الصحراوية (بي أم دبليو، فولكسفاغن، هامر وميني) "أنا سعيد جدا مع تويوتا والفريق. في رالي المغرب أظهرنا أننا جاهزون لدكار بالتغلب على جميع منافسينا الذين سيشاركون في دكار أيضاً".
وأكمل "لأكون صادقا، سيارة بيجو هي الأفضل لكن لدينا ما نحتاج للتغلب عليهم. وجود الكثير من الكثبان الرملية في بداية الرالي (هذه السنة) يشكل أفضلية بالنسبة لي. سأتمكن من بناء استراتيجيتي الخاصة".
وسيشهد السباق مشاركة البرتغالي اندريه فياش-بواش مدرب اندية بورتو، تشلسي وتوتنهام الانكليزيين، زينيت الروسي وشنغهاي سيبغ الصيني لكرة القدم سابقا. وسيقود فياش-بواش تويوتا هايلوكس مستعيدا ذكريات مشاركة عمه بدرو فياش-بواش عام 1982 على سيارة رباعية الدفع.
وقال فياش-بواش (40 عاما) انه فكر سابقا بالمشاركة في فئة الدراجات، لكنه بدل رأيه. وذكر لموقع الرالي الرسمي "تحدثت الى صديقي أليكس دورينغر، مدير فريق كي تي أم، وقال لي اني بحاجة لتحضير سنة قبل المشاركة، ومن الأفضل ان اختار فئة السيارات".
وتابع "لذا اتصلت بفريق اوفردرايف وها أنا هنا!".
وفي فئة الدراجات، تبدو المنافسة بين البريطاني سام سندرلاند حامل اللقب وزملائه في "كا تي أم" النمسوي ماتياس فالكنر وصيف السنة الماضية، الاسترالي توبي برايس بطل 2016، او حتى الفرنسيين انطوان ميو وادريان فان بيفيرين رابع نسخة 2017.
في ما يأتي لائحة بآخر عشرة فائزين في فئتي السيارات والدراجات النارية، في رالي دكار الذي تنطلق نسخته الاربعون من ليما السبت:
- السيارات -
2017: ستيفان بيترهانسل (فرنسا/بيجو)
2016: ستيفان بيترهانسل (فرنسا/بيجو)
2015: ناصر العطية (قطر/ميني)
2014: ناني روما (اسبانيا/ميني)
2013: ستيفان بيترهانسل (فرنسا/ميني)
2012: ستيفان بيترهانسل (فرنسا/ميني)
2011: ناصر العطية (قطر/فولكسفاغن)
2010: كارلوس ساينز (اسبانيا/فولكسفاغن)
2009: جينييل دي فيلييرز (جنوب افريقيا/فولكسفاغن)
2008: ألغي السباق لأسباب أمنية
2007: ستيفان بيترهانسل (فرنسا/ميتسوبيشي)
- الدراجات -
2017: سام سندرلاند (بريطانيا/كا تي ام)
2016: توبي برايس (استراليا/كا تي ام)
2015: مارك كوما (اسبانيا/كا تي ام)
2014: مارك كوما (اسبانيا/كا تي ام)
2013: سيريل ديبريه (فرنسا/كا تي ام)
2012: سيريل ديبريه (فرنسا/كا تي ام)
2011: مارك كوما (اسبانيا/كا تي ام)
2010: سيريل ديبريه (فرنسا/كا تي ام)
2009: مارك كوما (اسبانيا/كا تي ام)
2008: ألغي السباق لأسباب أمنية
2007: سيريل ديبريه (فرنسا/كا تي ام)
موقع قولي غير مسئول عن المحتوي المعروض، فهو مقدم من موقع اخر (سياسة الخصوصية)
سهم تسلا ينتزع عرش السيارات من تويوتا العالمية
للمرة الأولى منذ بدء صناعة السيارات قبل 130 عاما، تربع سهم شركة صناعة السيارات الكهربائية تسلا على عرش القطاع من حيث القيمة السوقية 207 مليارات دولار مقارن
: مواصفات تويوتا راف فور 2020 toyota rav4.. صور
طرحت شركة تويوتا السيارة تويوتا راف toyota rav4...
: تويوتا تكشف عن فورتشنر 2021 بـ4 محركات
كشفت شركة تويوتا طراز فورتشنر 2021 المحدث مع بعض التحديثات الطفيفة من شأنها أن تساعده على مواكبة المنافسة في الأسواق ووفقا للتغييرات فظهرت في الواجهة الامامية حيث تم تركيب مجموعة من المصابيح ...
تسلا تتخطى تويوتا وتصبح شركة السيارات الأكثر قيمة بالعالم.. كم بلغت؟ - CNN Arabic
تخطت قيمة شركة إيلون موسك للسيارات الكهربائية قيمة كل شركة تقريباً في مؤشر S&P 500، بما في ذلك بعض الشركات الأمريكية الشهيرة.
اليابان: الأمطار تعرقل إنتاج مصانع تويوتا و مازدا صحيفة الاقتصادية
أوقفت شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات الانتاج في بعض المصانع جراء أعطال الأعمال اللوجيستية وأيضا من أجل تأمين سلامة العاملين. وبحسب "الألمانية" قالت متحدثة باسم تويوتا إن مصانع مياتا وكاريتا وكوكورا التابعة لتويوتا كيوشو علقت أعمالها بدءا من التاسعة مساء الاثنين بالتوقيت المحلي، ومن المقرر أن تفتح مجددا غدا الساعة 11 صباحا. وأوقفت شركة مازدا العمل بمصنعين محليين اليوم
بيترهانسل للقب الـ14 في رالي دكار والعطية للاستفادة من كثبان البداية تويوتا يهدف الفرنسي ستيفان بيترهانسل الى احراز لقبه الرابع عشر في رالي دكار للطرق الوعرة، على مسافة 9 آلاف كيلومتر من التضاريس الشاقة، تشمل تقاطع جبال الانديز ومواجهة الهواء البوليفي الخفيف.
التعليقات علي بيترهانسل للقب الـ14 في رالي دكار والعطية للاستفادة من كثبان البداية