كوبري الجامعة مهدد بالانهيار .. و الطرق والكباري : حياة المواطنين أهم
06/08/2015 | 3:08 ص 0 comments
يعتبر كبري الجامعة أحد أهم الكباري في القاهرة، حيث فيحتوي على 3 مسارات للسير، ويصل بين شاطئي النيل السرايا ـ محافظة القاهرة، عبورًا على النيل إلى شارع نهضة مصر تقاطعًا مع شارل دي جول (الجيزة سابقًا)، ويبلغ طوله حوالي 450 مترًا، يعد من أهم الكباري بالنسبة إلى وسائل النقل “المايكروباصات والأوتوبيسات” لاتصاله بشارع شارل دي …
يعتبر كبري الجامعة أحد أهم الكباري في القاهرة، حيث فيحتوي على 3 مسارات للسير، ويصل بين شاطئي النيل السرايا ـ محافظة القاهرة، عبورًا على النيل إلى شارع نهضة مصر تقاطعًا مع شارل دي جول (الجيزة سابقًا)، ويبلغ طوله حوالي 450 مترًا، يعد من أهم الكباري بالنسبة إلى وسائل النقل “المايكروباصات والأوتوبيسات” لاتصاله بشارع شارل دي جول المؤدي إلى نفق عباس ثم إلى شارع البحر الأعظم، وشارع نهضة مصر المؤدي إلى شارع الجامعة ومن ثم إلى ميدان الجيزة.
ورغم أهميته كأحد أهم الكباري في مصر، إلَّا أن يد الإهمال طالته كأغلب كباري الدولة، فأمتلأ الكوبري بشروخ بالصدادات الموجودة به، مما يجعلها تهدد صلاحية الكوبري، حيث انتقدها الكثيرون من المارة، خاصة مع ظهور كابلات الكهرباء مكشوفة بالكوبري، وكذلك وجود مجموعة من الحفر أعلاه.
وظهرت الشروخ بأعلى الكوبرى من الناحية اليمنى في اتجاه المنيل، وظهرت كابلات الكهرباء آخر الكوبري من ناحية المنيل.
وكانت هيئة الطرق والكباري على دراية كاملة بما تعاني منه الكباري بمصر، ففي آخر تصريحات للواء سعد الجيوشي، رئيس هيئة الطرق والكباري السابق، أكد أن هناك أزمة في صيانة الكبارى الدورية، حيث تحتاج الجزر الوسطى والأسوار لصيانة دورية كل خمس سنوات، أما الفواصل المعدنية فمن المفترض أن تتم لها صيانة دورية كل 6 أشهر؛ للتأكد من سلامتها وكل ما يتعلق بالأجزاء المعدنية، وأيضًا حدوث تآكل للفواصل، مما يؤثر على العمر الافتراضي للكوبري الذي يتراوح ما بين 100 لـ70 سنة، إلَّا أن هيئة الطرق والكباري والمحليات لا يراعون مواعيد الصيانة والمبرر نقص الميزانية.
ورغم ذلك لم تأتِ الهيئة أو وزارة النقل بخطة تطوير ذات ملامح واضحة حتى وقتنا الحالي، وأكد الدكتور عماد عبد العظيم، استشاري الطرق والكباري بجامعة عين شمس، أن أي مشكلات تطرأ على الكباري، سواء تصدع أو انهيار؛ بسبب الإهمال في متابعتها الدورية وإصدار التقارير التي توضح مدى سلامة الكوبري، وإذا ما كان يحتاج للصيانة من قِبَل الجها التي أنشأته، سواء هيئة الطرق والكباري أو وزارة الري، وهي الجهات المنوط بها غالبًا إنشاء الكباري بمصر.
وأشار إلى أن الوضع الراهن وازدياد عدد السيارات بالبلاد أسفر عن وجود ضغط شديد على الكباري في ظل انعدام الرقابة على إنشائها، رغم وجود إجراءات ضرورية يجب اتخاذها بشكل دوري؛ لمنع انهيار الكباري مثل توسيع الحارات المرورية والفواصل الإنشائية وإعادة ترميم التمديدات، لأنها بمرور الوقت تتآكل، مؤكدًا أن الكباري دائمًا ما يكون لها عمر افتراضي، وإذا لم تحدث لها صيانة أو إعادة تأهيلها مرة أخرى فقد تنهار جزئيًّا أو كليًّا، مما حدث داخل الكباري التي انهارت مؤخرًا بسبب إهمالها، مشددًا على خطورة ذلك الأمر الذي يستدعي مراقبة جميع الكباري ومتابعتها.
وقال هيثم عاكف، أستاذ النقل بهندسة القاهرة، معلقًا على الإهمال الذي يلحق بكوبري الجامعة: وزارة النقل وهيئة الكبار المسؤولتان، لذلك لابد من إقالة الوزير، مشيرًا إلى أن الدولة لا تتحرك إلَّا بعد وقوع الكارثة، موضحًا إن الفتحات المتواجدة بالكوبري يراها الجميع، وبالتأكيد بالكوبري عدد من المسؤولين في الدولة، فلماذا لم يتحرك أحد حتى وقتنا الحالي؟!
وأوضح أن كوبري الجامعة وصيانته بمستوى الأداء المصري هو الأقل جودة، حيث تحمل الطرق المصرية نحو 1704 كباري، منها 800 تجاوز عمرها 50 عامًا و700 أخرى بلغت خط الانهيار؛ لانعدام الصيانة والإهمال ومخالفات الإنشاء وعيوب في الفواصل بين أجزاء الكوبري، مشيرًا إلى أن الأزمة ليست وحدها في الكوبري الخاص بجامعة القاهرة، لكن الأزمة في الكباري كافة.
من ناحية أخرى رفض اللواء عادل ترك، رئيس هيئة الطرق والكباري، الإدلاء بتصريحات بخصوص الأزمة والفواصل المتواجدة أعلى كوبري الجامعة، لافتًا إلى أن كباري مصر تحت الصيانة وحياة المواطن هي الأهم.
موقع قولي غير مسئول عن المحتوي المعروض، فهو مقدم من موقع اخر (سياسة الخصوصية)
عادل إمام.. أغلى نجم فى مصر
عادل إمام محمد، ابن قرية شها «المنصورة دقهلية»، هو «أغلى» نجم فى مصر على قلوب المصريين فهو يزيح الأسى عن قلوبهم وهو أيضاً أغلى وأعلى نجوم مصر أجراً «ويسدد ضرائبه بانتظام»، وليس بمستغرب أن يحصل على لقب «الزعيم» بعد أن حفر فى وجدان المصريين أكثر من مائة
الكليات المتبقية فى المرحلة الثالثة 2015 تنسيق الجامعات
نقدم لكم الأماكن الخالية والكليات المتبقية فى تنسيق المرحلة الثالثة لتنسيق الجامعات والتى تعد المرحلة الأخيرة من مراحل التنسيق الثلاث، كانت مرحلتين قد إنتهت
قيمة السكن بالمدن الجامعية لجامعة حلوان وموعد التسكين بها
ما هي إلا شهور ويبدأ العام الدراسي الجديد بكافة الجامعات الحكومية، وهناك الكثير من الطلاب يلجئون إلى السكن بالمدن الجامعية إذا كان محل إقامتهم بعيدا عن الجامعة،
مؤشرات نتيجة تنسيق المرحلة الثانية 2015
ننقل لكم مؤشرات نتيجة تنسيق المرحلة الثانية 2015 والتى ينتهي تسجيل الرغبات بها مساء السبت حسب مصدر داخل مكتب تنسيق الجامعات، ويدخل حوالي 169 ألف طالب تلك
ثورة غضب بين طلاب الألمانية .. و المفوضية تستنكر فصلهم
أدانت المفوضية المصرية للحقوق والحريات ما قامت به الجامعة الألمانية بحق الطلاب الذين تظاهروا ضد مقتل الطالبة «يارا طارق»، حيث تم فصلهم بعدما التحقيق معهم من قِبَل مجلس تأديب الكلية. وأكدت المنظمة أن قرار الفصل جاء من مجلس إدارة الأزمات بالجامعة وليس مجلس التأديب، وهو المجلس المنوط به اتخاذ أي قرار تأديبي ضد الطلاب كما …
بعد 5 أعوام دراسة.. خريجو الجامعات الخاصة «عاطلون» التقارير البديل
كتب: هند غنيم وسعيد العربي في الوقت الذي عكف فيه المجلس التخصصي للتعليمالتابع لرئاسة الجمهورية، على إنشاء قانون جديد لتنظيم شئون الجامعات، وبدت فيه ملامحالخصخصة وإلغاء مجانية التعليم بالتدرج، رفضت بعض النقابات المهنيةقبول عدد من خريجي بعض الكليات والمعاهد الخاصة، التي تسعى الدولة للتوسعفيها، معللة ذلك بوجود قصور في نظم التعليم بها،وعدم حصولهم على …
توقع كليتك وتنسيقك لطلاب المرحلة الاولى 2015 تنسيق الجامعات
مع بدء تنسيق المرحلة الأولي لتنسيق الجامعات اليوم الجمعة وبدء تسجيل الرغبات، يمكن توقع الكلية الخاصة بك بناء على معطيات الحد الأدني الجديد الذي أعلنته وزارة
كوبري الجامعة مهدد بالانهيار .. و الطرق والكباري : حياة المواطنين أهم الجامعات الخاصة في مصر يعتبر كبري الجامعة أحد أهم الكباري في القاهرة، حيث فيحتوي على 3 مسارات للسير، ويصل بين شاطئي النيل السرايا ـ محافظة القاهرة، عبورًا على النيل إلى شارع نهضة مصر تقاطعًا مع شارل دي جول (الجيزة سابقًا)، ويبلغ طوله حوالي 450 مترًا، يعد من أهم الكباري بالنسبة
التعليقات علي كوبري الجامعة مهدد بالانهيار .. و الطرق والكباري : حياة المواطنين أهم