إنتيسا سان باولو : قناة السويس ستكون من كبريات المناطق اللوجستية بالعالم
30/11/2015 | 2:51 ص 0 comments

عرض بنك الإسكندرية - إنتيسا سان باولو، اليوم الأحد، بمقر السفارة الإيطالية بالقاهرة، دراسة أعدها مركز البحوث الإيطالى SRM التابع لمجموعة إنتيسا.


كتب – أحمد يعقوب
عرض بنك الإسكندرية - إنتيسا سان باولو، اليوم الأحد، بمقر السفارة الإيطالية بالقاهرة، دراسة أعدها مركز البحوث الإيطالى SRM التابع لمجموعة إنتيسا سان باولو بالتعاون مع فريق البحوث ببنك الإسكندرية بعنوان "قناة السويس الجديدة: الآثار الاقتصادية على التجارة البحرية فى منطقة البحر المتوسط".وتناولت الدراسة بالتحليل اتجاهات حركة النقل فى قناة السويس وإطار العمل التخطيطى للبنية التحتية الجديدة كما أبرزت الفرص والتحديات الكبيرة لتغيير مسارات الطرق البحرية التى تحددها شركات الشحن ومشغلو الموانئ على وجه الخصوص حيث تشير التقديرات إلى أن استخدام قناة السويس الجديدة يحقق وفرًا فى مدة النقل من 18 ساعة إلى 11 ساعة فقط وهو ما ينعكس بدوره على انخفاض تكلفة التشغيل لأى شركة نقل بحرى حاليًا بنسبة تتراوح ما بين 5% إلى 10% فى المتوسط من إجمالى تكاليف التشغيل.
وحضر المؤتمر السفير الإيطالى بالقاهرة ماريتسيو مسارى، والقائم بأعمال رئيس مجلس إدارة بنك الاسكندرية موريزيو باراكو، والرئيس التنفيذى والعضو المنتدب لبنك الإسكندرية، دانتى كامبيونى، كما شارك بالحضور مسئولون وقيادات من الحكومة المصرية وممثلون لشركات إيطالية عاملة فى مصر وأعضاء مجلس الأعمال المصرى الإيطالى ورؤساء تنفيذيون لعدد من البنوك والشركات.
وقام الرئيس التنفيذى لشركة دار الهندسة والمخطط العام لمشروع تنمية محور قناة السويس المهندس يحيى زكى، ورئيس مجلس إدارة شركة سامكريت – مصر، كريم سامى سعد، ورئيس مجموعة الديدى المهندس عبد الفتاح الديدى، ورئيس وحدة المشاركة بين القطاعين العام والخاص والتابعة لوزارة المالية، عاطر حنورة بتقديم عرض توضيحى حول المشروعات التى سيتم إطلاقها فى منطقة القناة
كما ترصد الدراسة الانعكاسات المتوقعة لقناة السويس الجديدة على قطاع النقل واللوجستيات والسياحة وكب أنشطة الأعمال المرتبطة بالنقل البحرى فى محور تنمية القناة وكذلك الفرص الاستثمارية المتاحة والمشروعات الجديدة التى تعتزم الحكومة تنفيذها فى منطقة القناة، حيث أشارت إلى أن منطقة قناة السويس الجديدة ستكون قادرة على وضع مكانتها مع كبريات المناطق اللوجستية فى العالم.
وقال السفير الإيطالى بالقاهرة ماريتسيو مسارى "إن رعاية السفارة الايطالية لهذا الحدث المهم يؤكد قوة العلاقات بين مصر وإيطاليا ويعكس الدور الفعال لبنك الإسكندرية التابع لمجموعة انتيسا سان باولو فى تنمية حركة التجارة البينية بين البلدين وتشجيع المستثمرين الإيطاليين على إقتناص الفرص الاستثمارية فى المشروعات الواعدة مثل مشروع تنمية محور قناة السويس".
من جانبه قال دانتى كامبيونى الرئيس التنفيذى والعضو المنتدب لبنك الإسكندرية إن "الدراسة تبرز أهمية قناة السويس الجديدة بالنسبة للتجارة البحرية فى منطقة البحر المتوسط كما تؤكد أيضًا التزام بنك الإسكندرية ومجموعة إنتيسا سان باولو بإمداد السوق بالدراسات الدقيقة بهدف دعم صناع القرار فى تحليلاتهم.
وتسلط الدراسة التى يتم عرضها اليوم الضوء على الآثار المباشرة على تقليل مدة النقل، مع الإشادة ليس فقط بالآثار الإيجابية على الحركة الملاحية ولكن أيضًا الانتهاء من تنفيذ قناة السويس الجديدة فى فترة قياسية، وتعطى قناة السويس الجديدة دفعة قوية للاقتصاد بمقومات كبيرة للنمو فى المستقبل، وذلك إلى جانب إيرادات إضافية مباشرة لمصر، كما تتيح الفرص لتطوير عدد كبير من المشروعات فى القطاع اللوجستى والصناعى لجذب المزيد من الاستثمارات المحلية والدولية التى من شأنها تعزيز فرص العمل والثروة للسكان فى المنطقة".
وأشار المدير العام لمركز بحوث SRM التابع لمجموعة انتيسا سان باولو الإيطالية ماسيمو ديندراس خلال عرضه للدراسة إلى الدور الذى تلعبه مصر فى سلسلة الإمدادات العالمية والآثار المتوقعة للتوجه الحالى لضخ استثمارات استراتيجية فى مجال النقل البحرى، حيث تناولت الدراسة بالتحليل عملية توسعة قناة السويس، وكذلك الموانىء بالشواطىء المصرية المطلة على البحر المتوسط وشواطئ البحر الأحمر والتى قد تكون المستفيد الرئيسى من المشروع بجانب الموانئ الأخرى المطلة على خليج السويس، كما تطرقت الدراسة أيضا إلى أهمية قناة شرق التفريعة ببورسعيد باعتبارها مدخلاً مستقلاً لميناء شرق بورسعيد، والتى ستسمح بدخول وخروج السفن بمعزل عن قوافل عبور قناة السويس.
وقال ماسيمو ديندراس: "سيكون لقناة السويس الجديدة آثار إيجابية هامة على الشحن والتجارة العالمية ما سيزيد من أهمية التجارة البحرية فى منطقة البحر المتوسط وزيادة أهميته لطرق الملاحة بين آسيا والساحل الشرقى للولايات المتحدة".

موضوعات متعلقة



زيارة الموضوع الاصليإنتيسا سان باولو : قناة السويس ستكون من كبريات المناطق اللوجستية بالعالم
موقع قولي غير مسئول عن المحتوي المعروض، فهو مقدم من موقع اخر (سياسة الخصوصية)
إيرادات قناة السويس تنخفض 62.3% في النصف الأول من العام المالي الحالي - Economy Plus
تراجعت إيرادات قناة السويس بنسبة 62.3% خلال النصف الأول من العام المالي الجاري، لتسجل 1.8 مليار دولار.سجلت إيرادات قناة السويس نحو 4.8 مليار

ترامب يريد إعفاء السفن الأمريكية من رسوم قناة السويس: هل تملك مصر هامشا للمناورة؟ - صدى المشرق
صدى المشرق وجهته قناة السويس، مع إعلان الرئيس دونالد ترامب رغبته بإعفاء السفن الأمريكية من الرسوم لدى مرورها بالقناة المصرية على غرار مطلبه بشأنه قناة بنما. قناة السويس التي بنيت في عهد نابوليون الثالث…

61 مليار دولار إيرادات مصر من قناة السويس خلال 10 سنوات اقتصاد الشرق مع بلومبرغ
سجلت قيمة إيرادات مصر من قناة السويس حوالي 61 مليار دولار خلال الأعوام المالية العشرة الماضية، حسبما أظهرت بيانات البنك المركزي المصري. اقتصاد الشرق مع بلومبرغ

تفاصيل اتفاق اقتصادية قناة السويس وموانئ أبوظبي لتطوير منطقة صناعية ولوجستية شرق بورسعيد - بوابة الشروق
كشف الدكتور وليد جمال الدين، رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، تفاصيل الاتفاقية الموقعة بين الهيئة ومجموعة موانئ أبوظبي الإماراتية

ترامب يطلب من السيسي عبور السفن الأمريكية عبر قناة السويس مجانا - BBC News عربي
طلب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب من نظيره المصري عبد الفتاح السيسي السماح بعبور السفن الأمريكية عبر قناة السويس مجانًا بحسب ما كشفت صحيفة "وول ستريت جورنال" عن المكالمة التي جمعت بين ترامب والسيسي،

تقنيات صديقة للبيئة ومزايا ملاحية.. رئيس قناة السويس يشهد إط مصراوى
تقنيات صديقة للبيئة ومزايا ملاحية رئيس قناة السويس يشهد إطلاق قاطرتين جديدتين لتعزيز أسطول الإنقاذ البحري | مصراوى

قناة السويس تدشن القاطرتين البحريتين «عزم 1 و2» في سفاجا -
شهد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس بمدينة سفاجا اليوم تدشين أول إنتاج لترسانة جنوب البحر الأحمر من القاطرات البحرية حيث تم إطلاق القاطرتين عز - الوطن
إنتيسا سان باولو : قناة السويس ستكون من كبريات المناطق اللوجستية بالعالم قناة السويس عرض بنك الإسكندرية - إنتيسا سان باولو، اليوم الأحد، بمقر السفارة الإيطالية بالقاهرة، دراسة أعدها مركز البحوث الإيطالى SRM التابع لمجموعة إنتيسا.
التعليقات علي إنتيسا سان باولو : قناة السويس ستكون من كبريات المناطق اللوجستية بالعالم