مميش يستعرض أسباب حفر قناه السويس الجديدة...مصراوى
30/01/2019 | 6:25 ص 0 comments
مميش يستعرض أسباب حفر قناه السويس الجديدة...مصراوى
كتب- أحمد علي:
قال الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، إن فترة ثورة 25 يناير 2011 كانت من أصعب الفترات التي مرت بها الدولة المصرية، قائلا: "ربنا ما يعيد الأيام دي على مصر تاني، كانت أيام صعبة".
جاء ذلك خلال حضوره اجتماع لجنة الصناعة بمجلس النواب برئاسة النائب فرج عامر اليوم الثلاثاء.
وأوضح مميش، أن قناة السويس سُميت بهذا الاسم لأنه لم يكن هناك إلا مدينة واحدة بالمنطقة وهي مدينة السويس، وبعدها وُجدت الحياة في منطقة القناة وتم خلق فرص عمل للشباب.
وأشار مميش، إلى غياب ثقافة القيمة المضافة، موضحا أنه رغم عبور مليار طن من البضائع لم يكن لدينا ثقافة القيمة المضافة، مؤكدا ضرورة الاهتمام بالتعليم الفني، وإنشاء مراكز تدريب فني بالتعاون مع شركات عالمية، بالإضافة إلى أهمية تعديل قوانين الاستثمار في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
واستعرض الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، رئيس الهيئة الاقتصادية العامة لمنطقة قناة السويس، الأسباب التي دفعت الدولة إلى حفر قناة السويس الجديدة، لافتا إلى أن القناة الجديدة مرتبطة بالمنطقة الاقتصادية، والقديمة كان بها بعض الملاحظات، قائلا: "لو عطلت مركب واحدة في القناة القديمة تتوقف حركة التجارة العالمية".
وأوضح مميش، أن تعميق القناة كان أمرا لابد منه للتعامل مع الأجيال الجديدة من السفن العملاقة، موضحا أنه تم تعميق القناة من 16 إلى 24 متر عمق للتعامل مع السفن العملاقة، قائلا "وبهذا الوضع نكون أسرع وأكبر قناة ملاحية تتعامل مع السفن العملاقة".
وأكد، أن إقامة المناطق الصناعية في محور قناة السويس يهدف إلى تعزيز ثقافة القيمة المضافة للبضائع التي تمر من قناة السويس.
وأوضح، أن مصر للأسف كانت لا تمتلك ثقافة القيمة المضافة، وهو ما نقوم به الآن من خلال إضافة قيمة للبضائع التي تمر بقناة السويس، متابعًا، أن صناعة السفن العلاقة كانت أحد أهم العوامل التي أدت إلى التفكير في حفر قناة السويس الجديدة، وإقامة المنطقة الاقتصادية.
وأضاف الفريق مميش أن حركة التجارة حول العالم تغيرت من الشمال إلى الجنوب واصبحت من الشرق للغرب، وأغلب هذه التجارة تمر عبر قناة السويس، مشيرا إلى أن هناك خطة لمضاعفة عائدات القناة بنسبة 100 % من 2014 إلى 2023.
وقال الفريق مميش، إن مصر دخلت ضمن مبادرة طريق الحزام من خلال قناة السويس، مؤكدًا، أن مصر تملك عبقرية المكان من خلال استغلال سواحل البحر الأحمر والبحر المتوسط.
موقع قولي غير مسئول عن المحتوي المعروض، فهو مقدم من موقع اخر (سياسة الخصوصية)
عاكف المغربي مرشحا لرئاسة بنك قناة السويس مصراوى
عاكف المغربي مرشحا لرئاسة بنك قناة السويس | مصراوى
«اقتصادية قناة السويس» تسجل صافي ربح أكثر من 78 مليون دولار في 8 أشهر - CNN الاقتصادية
أعلنت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس المصرية عن تسجيلها إيرادات بلغت 5.3 مليار جنيه (نحو 112 مليون دولار) بمعدل زيادة قدره 54 في المئة، مقارنةً بالعام المالي السابق حتى فبراير شباط 2023، والذي حققت خلاله الهيئة إيرادات إجمالية بقيمة 3.4 مليار جنيه.
في 8 أشهر.. أرباح المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ترتفع 57% سكاي نيوز عربية
حققت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس خلال العام المالي 2023-2024 وحتى 29 فبراير الماضي إيرادات بلغت 5.3 مليار جنيه (111.93 مليون دولار).
تراجع إيرادات قناة السويس في يناير 46 % على أساس سنوي
قال أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس إن إيرادات القناة انخفضت في يناير (كانون الثاني) 46 في المائة على أساس سنوي من 804 ملايين دولار إلى 428 مليوناً.
هل تتذكرونه؟..وفاة صاحب الصورة الأشهر في قناة السويس بعد تنبئه بموته
غيب الموت، اليوم الأحد، صاحب الصورة الأشهر في قناة السويس الشاب أحمد عزت أحد أبطال تعويم السفينة البنمية إيفر جيفين التي جنحت في القناة قبل 3 سنوات وعطلت
رئيس اقتصادية قناة السويس: التعاقد على 127 مشروعا باستثمارات 2.8 مليار دولار -
التقى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، لمتابعة ملفات عمل الهيئة.
تفاصيل مشروع تشغيل محطات إرشاد السفن بالطاقة المتجددة في قناة السويس - أخبار مصر -
أوضح مركز معلومات مجلس الوزراء ، في تقرير صاد عنه في العدد الخامس من مجلة «آفاق مناخية» تفاصيل مشروع تشغيل محطات إرشاد السفن بالطاقة المتجددة بقناة السويس.
مميش يستعرض أسباب حفر قناه السويس الجديدة...مصراوى قناة السويس مميش يستعرض أسباب حفر قناه السويس الجديدة...مصراوى
التعليقات علي مميش يستعرض أسباب حفر قناه السويس الجديدة...مصراوى